松创设计院-建筑设计公司加盟|桥梁工程有什么通病
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在建筑行业来说，每个建筑多多少少会有一点遐思，不可能做到百分百完美。但是作为建筑设计公司，都会尽的责任做到。然而，对于桥梁施工过程中，后期有一些施工质量通病严重影响了桥梁工程的正常使用功能，甚至有阻碍桥梁充分发挥正常运营。那么桥梁工程施工中的质量通病主要有哪些呢?
顶进法悬拼法架设工程质量通病及控制措施
箱涵顶迸事故
(1)现象：顶进中发现被顶构件不前进，而后背压缩或纵向顶时发生构件向上隆起，或向下啃垫木现象，都是后背破坏的征兆。
(2)危害：使顶进箱涵失去作业条件。
(3)原因分析：
①后背未按顶力进行核算承载力，发生的顶力超过其承载力，而使后背土体受剪力而破坏。
②后背承压面积不足或顶力不垂直，产生偏心荷载，受力不均，使后背上体局部压缩。
③后背设置时，土壁不垂直，或安装传力工具时，不与中轴线垂直。
(4)预防措施：
①按可能出现的顶力来进行后背土的强度计算。根据土的承载力及现场条件选择后背类型：桩式后背、钢筋混凝土预制块拼装后背、预制钢构件拼装后背、串联式后背及重力式后背等。
②后背安装时，严格按技术操作规程要求去做，对不均匀土体，应挖除，另填砂砾或垫木材。
顶进中的质量缺陷
(1)现象：箱涵当滑出滑板1/3后，箱涵开始低头，待箱涵重心移出滑板后，低头更为显著，当箱尾脱离滑板前后，箱尾下沉，使箱涵抬头。即箱涵顶进标高上下波动，如波动过大会加大顶进阻力。
(2)危害：顶进标高发生波动，会增大顶进的阻力;也易使就位箱涵标高与设计值相差过大。对质量起决定性的环节称质量控制点。严把质量关就是严把质量控制点。每种材料的质量、混凝土的坍落度、填筑土料的含水量、每道工序的质量等都是质量控制点。每道工序完成后，应经监理工程师检查合格签认后，才能进行下一道工序。如果检查不合格，则应返工重做，直到合格，不留质量隐患。
(3)原因分析：箱涵在滑板上顶进，滑动至刃脚入土就位开始，箱涵顶进标高，因地基土的软硬，松密及土质不同，再加上滑板在箱涵顶进中，由开裂到完全断裂的变化，而必然发生波动，这是顶进中，作用于箱涵上的各种力变化的结果。必须采取有效措施，减少标高波动。
(4)防治方法：
①为防止箱涵扎头，可采用将箱涵就位时，前部的地基土，换土夯实，以增强箱涵前端地基的抗力;或及时清理现场，减少箱内堆土;或将箱涵滑板预留0.2%至1%的仰坡，使箱涵抢坡顶进，顶出滑板时，先有一个预留高度;或箱涵前端底板下设“船头坡”，该坡长约1m，坡度5%。
②防止箱涵抬头偏差的措施：A.在刃脚处适当超挖，以增加低头力矩。但超挖量不得超过有关规定。B.箱底超挖法：将底刃脚前的挖土平面，降至箱涵底面以下1～2cm，当箱涵行进到开始超挖点附近时，箱涵标高逐渐发生变化。但注意超挖长，不超过箱体重心前端的长度。
公路道路桥梁工程产生裂缝及控制措施
混凝土振捣不密实、不均匀导致荷载裂缝。温度变化也会引起裂缝施工过程中，内外温差太大，从而使表面出现裂缝。预防措施保证混凝土的质量对防止裂缝十分重要。材料在进场之前，要进行试验，不合格的一律不准使用。进场后，还要随机进行抽样试验，发现不合格的必须停用并进行相关妥善处理。合理地安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露。气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度变化。通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，确保降低温度应力，避免温度裂缝。严格按施工规范对混凝土进行养护，张拉时混凝士强度应符合规范及设计要求，避免在混凝土强度还没达到规定值时张拉预应力筋。浇筑腹板混凝土时振捣一定要充分，特别是腹板内预应力管道较密集的地方更要做到不漏振、不欠振，保证混凝土浇筑密实。
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心若年轻，岁月不老。那些偷偷溜走的时光，沧桑了我们的容颜，却丰盈了我们的人生。即使青春不再，纵然年华老去，我们也要永葆一颗年轻的心。愿我们每个人，年轻时要勇于追梦，不怕失败，年老时要无怨无悔，不言离弃。不要让人生留下太多遗憾。